ডেট্রয়েটের জেফারসন অ্যাভিনিউতে স্থাপিত একটি লাইসেন্স প্লেট রিডিং ক্যামেরা চলাচলকারী যানবাহনের তথ্য সংগ্রহ করছে/Photo :  David Guralnick, The Detroit News

ওয়াটারফোর্ড টাউনশিপ, ৮ এপ্রিল : বছরের শুরুতে লাইসেন্স প্লেট রিডার প্রযুক্তির সক্ষমতা বাড়ানোর প্রস্তাব দিলে গোপনীয়তা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশকারী বাসিন্দাদের মুখোমুখি হন ওয়াটারফোর্ড টাউনশিপের পুলিশ প্রধান স্কট আন্ডারউড।
২৬ জানুয়ারির এক সভায় আন্ডারউড এমন একটি সফটওয়্যার কেনার জন্য টাউনশিপের অনুমোদন চান, যা বিভাগের লাইসেন্স প্লেট রিডারের ভিডিওকে পুলিশ ক্রুজারের ড্যাশক্যাম, বডি ক্যামেরা এবং এলাকার স্কুল ডিস্ট্রিক্টের ফুটেজের সঙ্গে একীভূত করবে। পাশাপাশি, ওকল্যান্ড কাউন্টির এই টাউনশিপজুড়ে আরও ক্যামেরা স্থাপনের জন্যও তিনি অনুরোধ জানান।
লাইসেন্স প্লেট রিডার (এলপিআর) হলো সর্বসাধারণের জন্য উন্মুক্ত স্থানে স্থাপিত বিশেষ ধরনের ক্যামেরা, যা যানবাহনের পিছনের অংশ এবং লাইসেন্স প্লেটের ছবি ধারণ করে। এর মাধ্যমে পুলিশ অপরাধ সমাধান, চুরি হওয়া গাড়ি শনাক্তকরণ এবং নিখোঁজ ব্যক্তিদের খুঁজে বের করতে সহায়তা পায়। গত চার বছরে মেট্রো ডেট্রয়েট অঞ্চলে এই প্রযুক্তির ব্যবহার প্রায় সর্বব্যাপী হয়ে উঠেছে।
কোম্পানির সংকলিত তথ্য অনুযায়ী, মিশিগানজুড়ে ১৮০টিরও বেশি আইন প্রয়োগকারী সংস্থা—যা রাজ্যের মোট সংস্থার প্রায় এক-তৃতীয়াংশ—এখন ফ্লক সেফটি প্রযুক্তি ব্যবহার করছে। তবে পুলিশের ব্যবহারের জন্য ফ্লকই একমাত্র এলপিআর সরবরাহকারী নয়।
২০২২ সালে যখন প্রথম এই বিষয়ে কাজ শুরু করি, তখন প্রায় ৬০টি সংস্থা এই প্রযুক্তি ব্যবহার করত, বলেন মিশিগানের আমেরিকান সিভিল লিবার্টিজ ইউনিয়নের নীতি কৌশলবিদ গ্যাব্রিয়েল ড্রেসনার।
ফ্লক সেফটির মুখপাত্র প্যারিস লিউবেল জানান, তাঁর কোম্পানি সারা দেশের পুলিশের জন্য “একটি যুগান্তকারী পরিবর্তন” এনেছে। আন্ডারউডের মতো তিনিও এই প্রযুক্তিকে চুরি, হামলা, গাড়ি চুরি এবং নিখোঁজ ব্যক্তিদের সন্ধান পাওয়ার ক্ষেত্রে কার্যকর বলে উল্লেখ করেন।
তবে সমালোচকদের গোপনীয়তা নিয়ে উদ্বেগ এখনও রয়ে গেছে। এ কারণে কিছু রাজ্য আইনপ্রণেতা স্ক্যানের পর সংগৃহীত ডেটা সংরক্ষণ, পর্যবেক্ষণ ও মুছে ফেলার বিষয়ে কঠোর নিয়মকানুন প্রণয়নের পক্ষে কথা বলছেন। কিছু বাসিন্দা আশঙ্কা প্রকাশ করেছেন যে, এই প্রযুক্তির মাধ্যমে তারা অতিরিক্ত নজরদারির শিকার হতে পারেন। এছাড়া একটি বেসরকারি সংস্থা ক্যামেরা সরবরাহ করছে—এই বিষয়টিও তাদের উদ্বেগের কারণ। পাশাপাশি, সংগৃহীত ডেটা ফেডারেল আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলোর কাছে ব্যবহৃত হওয়ার সম্ভাবনাও নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে।
ওয়াটারফোর্ড টাউনশিপের বাসিন্দা হেইলি স্মিথ বলেন, “কর্পোরেট মুনাফা বাড়ানোর পরিবর্তে যদি আরও পুলিশ নিয়োগের মাধ্যমে সমস্যার সমাধান করা যায়, তাহলে কয়েকটি ট্রাফিক আইন লঙ্ঘনের জন্য নিরীহ মানুষের জীবন ঝুঁকির মুখে ফেলা বা বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি করা কোনোভাবেই গ্রহণযোগ্য নয়।”
কিছু এলাকায় কর্মকর্তারা অপরাধ তদন্তের বাইরে অন্য উদ্দেশ্যে পুলিশের এলপিআর (LPR) ব্যবহারের সম্ভাবনা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন। ডেট্রয়েট সিটি কাউন্সিলর গ্যাব্রিয়েলা সান্তিয়াগো-রোমেরো দাবি করেছেন, শহরের ক্যামেরাগুলো নাগরিক আইন লঙ্ঘনের অভিযোগে পার্ক করা যানবাহন স্ক্যান করেছে। তবে এ অভিযোগের বিষয়ে ডেট্রয়েট পুলিশ বিভাগ কোনো মন্তব্য করেনি।
অন্যদিকে, ওয়াটারফোর্ডের পুলিশ প্রধান স্কট আন্ডারউড এলপিআর ডেটা নজরদারি বা ফেডারেল আইন প্রয়োগের কাজে ব্যবহৃত হতে পারে—এমন দাবিকে প্রত্যাখ্যান করেছেন। তিনি এসব অভিযোগকে “বিভ্রান্তিকর তথ্য, ভুল ব্যাখ্যা এবং নিছক অনুমান” বলে উল্লেখ করেন। আন্ডারউডের মতে, ক্যামেরায় ধারণ করা ছবিগুলো সাময়িকভাবে সংরক্ষণ করা হয় এবং এগুলো শুধুমাত্র যানবাহন ও লাইসেন্স প্লেট শনাক্তকরণের উদ্দেশ্যেই ব্যবহার করা সম্ভব।
বোর্ড অব ট্রাস্টিজের উদ্দেশে তিনি বলেন, “প্রত্যেকেরই নিজস্ব মতামত প্রকাশের অধিকার রয়েছে—তারা যেভাবেই বা যে কারণেই হোক না কেন। তবে এই আইনসভা ওয়াটারফোর্ড টাউনশিপের মোট ৭০,১৫৮ জন বাসিন্দার প্রতিনিধিত্ব করে, পাশাপাশি এটি ওয়াটারফোর্ড পুলিশ বিভাগের কর্মরত নারী ও পুরুষ সদস্যদেরও প্রতিনিধিত্ব করে।”
ক্যামেরাগুলোর কার্যকারিতা তুলে ধরে এবং ট্রাস্টিদের বিভিন্ন প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার পর শেষ পর্যন্ত ট্রাস্টিরা সর্বসম্মতিক্রমে পুলিশ প্রধানের প্রস্তাবটি অনুমোদন করেন।
Source & Photo: http://detroitnews.com